Feidhm ábhair pláta tíotáiniam tíotáiniam in aerárthaí paisinéirí
Úsáideann aerárthach paisinéirí A3XX European Airbus, aerárthach B77X American Boeing, C919 COMAC, agus aerárthaí CR929 arna dtáirgeadh ag comhfhiontair Sino-Rúisis go léir ábhair tíotáiniam i gcainníochtaí móra. struchtúr.
Thosaigh forbairt aerárthach mór paisinéirí C919, a d'fhorbair an tSín go hiomlán neamhspleách, i 2008. Ar 2 Samhain, 2015, bhog an príomh-mhúnla as an gcóras tógála seicheamhach agus chuaigh sé trí chleachtas a reáchtáil ag Shanghai COMAC. Tharla an príomh-eitilt ar 5 Bealtaine, 2017. Críochnaíodh an príomh-eitilt malairte ar 10 Samhain, agus d'éirigh leis an dara aerárthach mór C919 a chéad eitilt ag Aerfort Shanghai Pudong ar 17 Nollaig, ag marcáil iontráil aerárthaí móra intíre i gcéim nua. eitilte tástála cuimsitheach. Cé go bhfuil na hábhair a úsáidtear sa fhréamhshamhail go léir ó thar lear, úsáidtear iad go príomha chun deimhniú aeracmhainneachta a fháil. Ag tosú ó mheaisín Uimh. 2, tá méadú tagtha ar úsáid na n-ábhar baile i mbaisc amháin ag an am, agus tá sé ag éirí níos mó agus níos mó bliain i ndiaidh bliana.
Taispeántar príomhpharaiméadair theicniúla an aerárthaigh mhór C 919 sa tábla.
Úsáideadh ábhair tíotáiniam go forleathan i ndéantúsaíocht aerárthaí sibhialta móra. Tá roinnt comhpháirteanna lárnacha den fhearas tuirlingthe agus na rothaí brionnaithe ó chóimhiotal tíotáiniam, agus tá líon beag páirteanna brionnaithe freisin ó chóimhiotal alúmanaim. San aerárthach mór C919, is ionann mais ghlan páirteanna cóimhiotail tíotáiniam agus thart ar 10% de ghlanmhais iomlán an aerárthaigh. I measc aerárthaí sibhialta a mhonaraítear sa tSín, úsáidtear tíotáiniam sa mhéid is mó. Cad iad na codanna atá déanta as tíotáiniam: tá an tsrón déanta as gaibhneachta Ti-6Al{-4VEVI; tá an fionraí déanta de ghaibhnithe cóimhiotail Ti-6Al{-4V, plátaí agus gaibhneachta cóimhiotail tíotáiniam 55531; tá an t-eireaball déanta as gaibhneachta cóimhiotail Ti-6Al-4V; an sciathán seachtrach Úsáideann sé gaibhneachta agus plátaí cóimhiotail Ti-6Al{-4V; úsáideann an sciathán láir gaibhneachta cóimhiotail Ti-6Al{-4V EL1; úsáideann an córas giaranna tuirlingthe gaibhnithe cóimhiotail Ti-6Al{{{10V).
Ti-6Al-4V (GR5, GB/T3620) is a medium strength (>900MPa) + cóimhiotal. D'fhorbair Arsenal Watertown sna Stáit Aontaithe go rathúil é i 1954 agus úsáidtear go forleathan é i réimse na heitlíochta. I réimse an aeraspáis, is ionann a tháirgeadh táirgí leathchríochnaithe agus 55%-65% de tháirgeadh tíotáiniam iomlán an domhain. Úsáidtear é chun gaibhneachta agus plátaí feithiclí aeraspáis éagsúla a tháirgeadh. Mar gheall ar a n-airíonna cuimsitheacha den scoth, ar phraghas measartha, agus ar mhúnlú luath, is é an cóimhiotal leis an taighde is mó, an t-am úsáide is faide, agus an raon iarratais is leithne. Dá bhrí sin, choinnigh an cóimhiotail seo beogacht láidir ó rugadh é 67 bliain ó shin. Is é grád an chóimhiotail seo ná GR5 i mo thír, Ti-6Al-4V ag American Titanium Company (Timet), RMI 6Al4V ag American Active Metal Company, IMI318 ag British Titanium Metal Company, BT6 sa Rúis , agus Sumitomo Metal Company na Seapáine. ST-AI40, Fraincis TA6V, agus Gearmáinis Krupp LT31. Úsáidtear cóimhiotal GR5 sa stát annealed agus is féidir é a neartú trí chóireáil teasa, ach tá a weldability bocht. Seasann an "ELI" in Ti-6Al-4V ELI do chóimhiotal tíotáiniam Interstitial Extro-Low, ar cóimhiotal tíotáiniam agus + é atá oiriúnach le húsáid ag teocht íseal. Méadaíonn a n-airíonna neart le teocht ag laghdú. Is annamh a laghdaítear an déine le teocht agus is féidir é a úsáid chun páirteanna struchtúracha ar theocht íseal a mhonarú. Tá cion ocsaigine cóimhiotail tíotáiniam íseal-teocht an-íseal, ó 0.2% go dtí Níos lú ná nó cothrom le 0.12% d'ocsaigin gnáthghrád, agus is féidir é a úsáid ag teocht an-íseal (<77K). Typical alloys are Ti-5Al-2.5Sn (ELI) and Ti-6AI-4V (ELI). Ti-5Al-2.5Sn ELI is an American alloy introduced in the early 1960s. China successfully copied it in the late 1970s, under the brand name GR6 (Chinese military standard GJ B495). Ti-5Al-2.5Sn ELI alloy is particularly suitable for liquid fuel storage tanks operating at -255°C. Both titanium alloys are well supplied by China Baoti Group.
Is é an t-aerárthach mór paisinéirí A380 de chuid na Cuideachta Airbus na hEorpa an t-aerárthach sibhialta comhlacht leathan is mó ar domhan agus an t-aerárthach a úsáideann na hábhair tíotáiniam is mó. Is ionann mais ghlan na gcomhpháirteanna cóimhiotail tíotáiniam agus thart ar 10% de ghlanmhais iomlán an mheaisín iomláin. Tá thart ar 65 tonna ar thomhaltas ábhar tíotáiniam aerárthaigh aonair. . Is iad na príomhchodanna atá déanta as cóimhiotal tíotáiniam ná: pod inneall, craiceann, gabhálais, sciathán fáinne ceangail, ceann tosaigh, seafta idir flapaí agus sciathán istigh, rásbhealach iarnróid hinge, imeall rian, tionól seafta, hinge Trí stiffeners, piolóin alt inneall, comhpháirteanna tiomána , ceannródaíoch, lúibín tosaigh, cuid den fhearas tuirlingthe agus ráillí sciatháin weldable.
